Un peu d’histoire

Historia de Taxitronic

La Société

Interfacom S.A.U. est une des sociétés leader au niveau mondial en conception et fabrication de taximètres, terminales de données, lumineux et périphériques pour le secteur du taxi sous la marque Taxitronic. C’est, de plus, un acteur important en développement de Logiciels et d’applications pour Radio Taxi et gestion de flotte, ce qui en fait un fournisseur de solutions globales, unique sur le marché.

Récemment, Interfacom S.A.U. est devenue membre du groupe Flexitron dédié à l’éléctronique et à la technologie. Cette union a généré des synergies très positives qui améliorent le résultat des services et produits qu’elle offre à ses clients.

 

1926-1974. Les débuts: les taximètres mécaniques

Les débuts de la compagnie remontent à 1926 avec l’ouverture à Barcelone d’une petite entreprise familliale dédiée à la réparation et à la maintenance de taximètres mécaniques, authentique oeuvres artisanales d’horlogerie.

Avec l’expansion de l’utilisation du taximètre, le garage s’aggrandit et acquiert de plus en plus de connaissance et de spécialisation, grâce auxquelles, dans les années 50,  il obtient les licences d’importations de France pour la commercialisation, distribution et maintenance des taximètres mécaniques A. BRUN.

A la fin des années 60, la compagnie est prête à faire son premier bon en avant : la conception, fabrication et distribution de son propre modèle de taximètre mécanique AMMA, une iniciative très bien reçue sur le marché espagnol, qui lui permet de devenir le fabriquant de référence en Espagne.

 

1974-1996. La consolidation: la création et le développement des taximètres électroniques

Au milieu des années 70, l’électronique commence à s’implanter dans la vie quotidienne et ouvre de nouvelles possibilités, en suit la naissance du taximètre électronique AMMA 2.

En 1976,  la compagnie Interfacom ,S.A. est créée, avec le siège social situé à la Travessia Industrial de L’Hospitalet de Llobregat. Sa première étape importante est la conception et la fabrication du taximètre TX-4 -commercialisé sous la marque Taxitronic- qui devient le premier taximètre électronique du marché. Le TX-4, de plus, suppose, une révolution de l’esthétique du moment, avec des formes stylisées et une conception industrielle innovante. En 1977 est intégré à ce modèle de taximètre un microprocesseur qui réduit au minimum la partie mécanique de l’appareil, avec une réduction de la maintenance correspondante.

Le grand succès du TX-4 comme concept de produit révolutionnaire, et son évolution vers les modèles TX-10 y TX-12, permettent à l’entreprise de disposer d’une période d’estabilité qui est utilisé pour se projeter et se consolider sur tout le marché espagnol.

Le 31 Juillet 1986 Interfacom SA est créée, son siège social est situé rue Galileo de Barcelona, devenant Taxitronic la marque sous laquelle se commercialise ses produits. Cette évolution est marquée par une augmentation de l’investissement en  I + D et en innovation, et par une expansion sur le marché international, après avoir consolidé une position privilégiée sur le marché espagnol. L’Algérie, l’Allemagne, le Portugal, l’Italie, la Hollande… sont seulement quelque uns des pays de la longue liste où est présent Taxitronic, avec toujours une culture de l’ internationalisation reconnue qui se prolonge et qui perdure jusqu’à présent.

Le pari de s’investir dans l’innovation donne comme résultat la création du taximètre TX-22, pourvu d’une esthétique moderne, d’un format réduit, d’un écran à cristaux liquides et de nouvelles solutions d’affichage. L’enregistrement des données à l’intérieur d’un chips unique, permet une simplification révolutionnaire du processus de mise à jour de tarifs. Pour toutes ces raisons, le TX-22 devient bientôt le taximètre le plus vendu du moment et Taxitronic une marque de référence internationale.

En même temps, le marché hollandais offre à Interfacom SA l’opportunité de développer des solutions de software pour le contrôle de flottes (toujours orientées vers le monde du taxi). Cette orientation deviendra de plus en plus importante.

Los responsables de I+D réalisent au cours des années 90 un travail intensif de conception et de développement de nouveaux produits matérialisé par le taximètre TX-28, l’ imprimante IR30, le périphérique PR30 et, surtout, en 1995, le taximètre TX-30, qui incorpore de nouveaux matériaux comme le plastique injecté pour alléger considérablement le poids du taximètre et permettre un désign plus élégant aux formes rondes. Son software aussi est révolutionnaire puisqu’il permet une programmation simple afin d’intégrer des applications ultérieures et de l’adapter aux nouvelles réglementations. Toutes ces prestations font que ce nouveau produit devient très vite une référence au niveau international  – le plus grand succès des ventes de la compagnie : il s’est vendu jusqu’en 2008 – grâce à sa fiabilité, ses possibilites et sa robustesse.

 

1996-2008. La diversification. Solutions intégrales pour le Radio Taxi.

Avec le développement de la compagnie et son orientation vers la création de nouveaux produits offrant un service intégral au taxi, surgissent de nouveaux besoins opérationnels , c’est pourquoi la compagnie démménage et s’installe dans son actuel siège social de la rue du Perou à Barcelone. Cette immeuble compte trois étages de bureaux, un rez-de-chaussée de montage et deux entrepôts ainsi qu’un garage d’installation , de maintenance et de réparation de taximètres, ce qui permet d’offrir une formation complète aux distributeurs et d’obtenir une réaction directe sur le fonctionnement de nouveaux produits et d’identifier les besoins des clients.

Les changements technologiques posent de nouveaux défis, Taxitronic y répond par le développement de nouveaux produits en utilisant les avancées technologiques les plus modernes. Par exemple avec le TX-30, connecté à l’imprimante IR30, au terminale de communication TD-30 et à l’émetteur « trunking », un système de communication de données incorporé à l’émetteur traditionnel, et qui remplace la voix. En même temps, se développent les softwares pour Radio-Taxi : Alfa, Bravo, Charlie, Delta et Eco. Ces développements permettent une grande avancée en matiere de gestion de flotte , le resultat est un système efficace et complet du processus de réservation, attribution et localisation de véhicules par cartographie. Tout cela, a supposé une véritable transformation et renouvellement dans les forme de gestion des entreprises de Radio Taxi, et un pas ferme vers la consolidation de l’entreprise dans le panorama mondial du software spécialisé dans l’industrie du taxi.

L’évolution du TD-30 au TXD-30 se produit en même temps que l’évolution de la technologie du téléphone portable, ce qui permet l’élimination des antennes de Radio-Taxi. De plus on substitue le trunking par le GPRS (GPS-GSM) ce qui permet de transmettre les données à plus grande vitesse et permet d’agrandir le champ d’action géographique de la radio  (connexion totale sur tout le territoire national). Le TXD-30 (qui intègre le taximètre TX-30 et le terminale de données TD-30 dans un seul appareil) connecté à l’appareil de sécurité TC50,  permet aussi le paiement par carte de crédit (on line) et connexion avec le système de sécurité qui relais constamment le chauffeur taxi pour sa sécurité au du 112. (urgences).

En 2007 est présenté le système “tout en un”: le dispositif GOBOX, qui intègre le système de communications + le software TC60 avec l’écran tactile TV60 de 6,5″ ce qui en fait un produit avec taximètre, imprimante incorporée, mains-libres, connection au 112, navigateur Gps y d’autres nombreuses applications qui rendent plus facile et efficace le travail du chauffeur de taxi et des flottes de taxis.

 

2009-Aujourd’hui. La révolution. Incorporation d’app’s, communication mobile, et système en nuage (cloud)

Avec l’arrivée dans l’entreprise de nouveaux partenaires issus du secteur électronique, Interfacom S.A.U. reste fidèle à sa stratégie d’innovation et continue à offrir des solutions efficaces pour répondre aux nouveaux besoins du marché et de ses clients. C’est pourquoi, l’explosion de la mobilité a été prise en compte au moment de se projeté dans l’avenir du taxi.

A partir de 2009 apparaissent les nouvelles créations de hardware : taximètre TX-40, TX-50 et  TX-52 (avec imprimante intégrée), le lumineux TL-70, le dispositif de communication BT40, en plus d’importantes nouveautés en informatique et en télécommunication avec l’application SmartTD.

SmartTD : une application Android de gestion de flotte pour Smartphone et Tablette, qui se connecte au taximètre TX-40 et TX-52 par Bluetooth, et réalise la connection avec la centrale de Radio Taxi via internet, cela lui  confère une converture maximale. De plus, il se met à jour automatiquement comme n’importe quelle application, sans obligation de se rendre au garage.

Ont été également développés les applications de réservations de taxi on line:  Taxiclick (pour utilisateurs –à travers de smartphones et tablettes-) et Taxiclick Desk et PC (pour entreprises –à travers de tablettes et pc), applications qui permettent de demander une course et de faire le suivi de la reservation sans frais.

De plus, le software de gestión de flotte de taxis PRIMA a été modernisé, offrant ainsi un service économique et très complet avec une amélioration du processus de visualisation et gestion de l’information, ce qui permet de connaître l’état et la localisation géographique de véhicules,et de pouvoir communiquer avec eux etc.

L’appareil « tout en un » (Gobox) a évolué en TXD70, avec communications 3,5 G, et permet une grande facilité d’installation, il ne nécessite pas d’antennes extérieures et toute l’électronique se trouve dans l’écran.

Toute la solution intégrale de Radio Taxi de Taxitronic a evolué vers la technologie du nuage (cloud), cette évolution est le produit de la sixième génération des solutions Alpha : l’ Alfa6.

 

Futur

Interfacom S.A.U. conforté par sa longue expérience et son savoir-faire, aborde l’avenir avec optimisme. La Societe est prête à relever les défis plantés par les nouvelles technologies, en développant des solutions intégrales de hardware et de software pour faciliter la mesure, le contrôle et la gestion des taxi et des flottes de véhicules, avec un effort particulier accordé au développement de software et d’applications orientées à la mobilité.